Kami akan menyajikan kinerja, metode operasi yang aman, dan parameter teknis dari trafo: S S9\ S S11\ S S13 Transformator adalah transformator.s yang Diisi Cairan
Panduan ini berlaku untuk trafo daya yang terendam dalam minyak yang disegel sepenuhnya yang diproduksi oleh perusahaan kami, dengan kapasitas 3150KVA KVA dan di bawahnya, dan tingkat tegangan 35KV dan di bawahnya.
1. Penggunaan dan karakteristik
S Selain cocok untuk tra fo daya umum , tra fo minyak yang dir endam sepenuhnya dis egel sangat cocok untuk pet rok imia , metal urgi , tekstil , industri ringan , dan perusahaan , tamb ang , dan daerah ped esa an dengan ke lemba ban tinggi dan perawatan yang tidak nyaman .
Produk ini membatalkan perangkat perlindungan minyak seperti lemari penyimpanan minyak dan penyerap kelembaban untuk memastikan bahwa minyak trafo tidak bersentuhan dengan udara, semua segel disegel dengan karet khusus yang sangat baik, menggunakan injeksi minyak vakum, dalam keadaan normal normal., trafo dapat digunakan terus menerus selama 20 tahun tanpa perawatan, biaya perawatan rendah adalah fitur utama produk ini, dan keandalan operasi ditingkatkan, masa pakai diperpanjang. dan keandalan operasi ditingkatkan, masa pakai diperpanjang.
2. Deskripsi Model Model
S S□- M - -□ □
S S - Tiga fase
□ - Kode Tingkat Kinerja (11, 13, 20)
M - disegel
□ - Kapasitas yang dinilai (kVA)
□ - Tingkat Tegangan Tegangan Tinggi (10kV)
3. Transportasi (Transportation)
1. S Selama transportasi dan pemasangan, ketika mengangkat trafo, empat derek pada tangki bahan bakar harus digunakan pada saat yang sama untuk menanggung berat total trafo setelah perakitan akhir trafo diisi dengan jumlah minyak trafo. Jika persyaratan ini tidak dapat dipenuhi, maka harus menggunakan transformer pengangkat balok khusus.
2. Bagian-bagian pengikat dari produk ini semua mur melonggarkan untuk memastikan pengikat yang andal. Namun, selama transportasi, masih perlu untuk memastikan bahwa trafo memiliki stabilitas yang cukup, dan kemiringan trafo tidak boleh lebih besar dari 15 °. Ketika mengangkat, harus diangkat dan dilepaskan dengan lembut, dan di bawah kondisi tidak ada peralatan pengangkatan, tanah harus bergerak perlahan untuk mencegah getaran keras.
4. Penerimaan dan Penyimpanan
1. S Setelah menerima trafo, pengguna harus segera memeriksa model produk dan spesifikasi yang diterima sesuai dengan papan nama, apakah spesifikasi konsisten dengan kontrak pesanan, dan kemudian dengan hati-hati memeriksa apakah ada kerusakan pada setiap bagian dari trafo, apakah bagian yang rentan, seperti termometer sinyal, casing casing, dll. rusak, dan apakah selang termometer sinyal diratakan dan rusak. Perhatian khusus harus dibayarkan pada integritas lengan porselen, yang dinilai sesuai dengan apakah ada kebocoran minyak di casing casing, dan periksa apakah ada kebocoran minyak atau kebocoran minyak di setiap bagian penyegelan trafo.
2. Jika trafo tidak diinstal dan dioperasikan segera dan perlu disimpan untuk waktu yang lama, semua segel harus disegel, suku cadang harus disimpan dengan benar, dan situasi penyimpanan harus diperiksa secara teratur.
5. Instalasi dan pemeliharaan transformator
1. Pemasangan Transformator adalah transformator.s (Transformator adalah transformator.s)
1.1 Pengguna menggunakan forklift atau alat penanganan lainnya untuk mengangkut trafo dengan lancar ke posisi pemasangan yang ditunjuk.
1.2 Hati-hati untuk tidak merusak casing casing dan bagian aus lainnya selama pemasangan, dan jangan menggaruk tangki bahan bakar atau menggaruk film cat.
2. Kriteria inspeksi dan penilaian sebelum transformator dioperasikan
2.1 S Setelah trafo daya yang direndam minyak yang disegel sepenuhnya diangkut ke pengguna, tidak perlu memeriksa inti.
2.2 Transformator harus diuji sesuai dengan "S Standard Uji untuk Penyerahan Peralatan Listrik dalam Teknik Instalasi Listrik".
2.2.1 Ukur ketahanan DC dari gulungan dan lengan, dan nilainya tidak boleh lebih besar dari 2% dibandingkan dengan nilai yang diukur pabrik pada suhu yang sama.
2.2.2 Periksa perubahan semua keran dan seharusnya tidak ada perbedaan yang signifikan dibandingkan dengan data pabrik.
2.2.3 Periksa apakah penunjukan kelompok kopling dari trafo konsisten dengan tanda papan nama.
2.2.4 Nilai ketahanan isolasi harus dekat dengan nilai pabrik pada suhu yang sama, dan tidak boleh kurang dari nilai dalam Tabel 1.
Tabel 1 Nilai resistensi isolasi (MΩ)
S Suhu suhu (temperatur)
| 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
<6 | 400 | 200 | 100 | 50 | 25 |
6 atau lebih, tetapi kurang dari 20 | 800 | 400 | 200 | 100 | 50 |
20 atau lebih dari 60 | 1000 | 500 | 250 | 125 | 65 |
deskripsi: 1. Koil yang sedang diuji akan dibumi selama pengukuran. 2. Gunakan meter megaohm 2500V atau meter khusus.
2.2.5 Frekuensi konstruksi eksternal menahan tegangan uji tegangan gulungan dan casing casing ditunjukkan pada Tabel 2.
Tabel 2 S Standar eksperimental untuk frekuensi daya isolasi menahan tegangan peralatan listrik tegangan tinggi
Rated voltage (voltage tegangan) (KV). | 3 | 6 | 10 | 15 | 20 | 35 |
Nilai Eksperimental Pabrik | 18 | 25 | 35 | 45 | 55 | 85 |
Nilai-nilai eksperimental yang diserahkan | 15 | 21 | 30 | 38 | 47 | 72 |
2.2.6 Item uji konvensional oli trafo diperiksa sesuai dengan persyaratan oli baru (sebelum dimasukkan ke dalam operasi), lihat Tabel 3.
Tabel 3 Item eksperimental dan standar oli trafo sebelum dioperasikan
Nomor S Serial | Item-item | Minyak baru dalam tangki sebelum dioperasikan |
1 | Penampilan (penampilan) | Transparan dan bebas dari kotoran |
2 | Flash point C (disegel) | 140 |
3 | Moisture (kelembaban) mg mg/1 (ppm ppm ppm). | ≤20 |
4 | Nilai asam mg mgKOH / g | <0.03 |
5 | Breakdown voltage (voltage breakdown) KV (2.5mm mm mmcelah minyak (oil gap) | 35KV dan di bawah: ≥ 35 |
6 | Medium kehilangan tangen secara tangensial 8% (90 ° C). | ≤0.7 |
7 | Ketegangan Antarmuka (interfacial tension) mN adalah/m (25 ° C). | ≥35 |
8 | Asam larut dalam air (Air-soluble acid) (PH PH). | ≥5.4 |
2.2.7 Metode pengumpulan sampel minyak
(1)Gores dan keringkan gelas uji dengan diameter sekitar 80 - 100mm mm mm dan laras jarum suntik sekitar 100ml.
(2)Buka tutup katup sampel minyak di bagian bawah tangki bahan bakar. Buka tutup katup sampel minyak di bagian bawah tangki bahan bakar.
(3)Bersihkan outlet katup sampel minyak dan bersihkan sekitarnya dengan kertas atau kain bersih.
(4)Jajarkan gelas uji kaca dengan outlet katup (valve outlet). Jajarkan gelas uji kaca dengan outlet katup.
(5)Gunakan kunci pas untuk perlahan-lahan membuka baut katup sampel minyak untuk membiarkan minyak mengalir ke dalam cangkir, dan pada saat yang sama masukkan jarum suntik ke outlet minyak dari katup sampel minyak untuk menggambar sampel minyak.
(6)Jumlah sampel minyak ditentukan oleh pengguna sesuai dengan kebutuhan proyek eksperimental.
(7)Ketika sampel minyak dikumpulkan, kencang baut katup sampel minyak dan penutup katup.
(8)Buka penutup pipa injeksi minyak di bagian atas penutup kotak trafo, dan perlahan tuangkan minyak trafo dari model yang sama, berat yang sama, dan lulus tes ke dalam pipa injeksi minyak, dan kencang penutup pipa injeksi minyak, dan sampel minyak dan proses pengisian minyak selesai.
3. Pemeliharaan Transformator adalah transformator.s (Transformator adalah transformator.s)
3.1 S Standar pemeliharaan dan inspeksi dari transformer yang direndam minyak sepenuhnya disegel adalah sebagai berikut dalam Tabel 4 dan Tabel 5.
Tabel 4 S Standar inspeksi reguler
Nomor S Serial | Item-item inspeksi | Inspeksi yang penting | S Siklus | Kriteria penilaian | Komentar |
1 | Resistensi insulasi (insulation resistance) | Penggunaan 2500V rocking meter atau a a a alat pengukuran dengan efek yang sama Mengukur fase ke tanah | Tidak teratur | S Sisi 35KV: 270M Ω S Sisi 10KV: 200M Ω 1KV sisi sisi: 50M Ω 50M Ω | S Setelah itu, setelah S Sebuah overvoltage yang serius atau kecelakaan yang serius, ini, ini Eksperimen eksperimen Hal ini dilakukan |
2 | Minyak Insulator Minyak Insulator | Analisis kromatografi (Cromatographic analysis) | 6 tahun 6 tahun | GB7252 - 87 GB7252 - 87 "Panduan untuk Analisis dan Penghakiman dari Dissolved Gas dalam Minyak Transformator » | S Setelah itu, setelah S Sebuah overvoltage yang serius atau kecelakaan yang serius, ini, ini Percobaan ini tidak dibatasi oleh periode |
3 | termometer termometer termometer termometer | 1. Inspeksi spot internal (karat dan penyerapan kelembaban) 2. Kondisi gas 3. Indikasi suhu, menunjukkan tindakan 4. Rating suhu (peringkat suhu) | 2 tahun 2 tahun | 1. Tidak ada rust 2. Tidak ada kerusakan 3. Tunjukkan tindakan normal normal. (dengan lembut ketuk) 4.85 ° C | |
4 | Pengukur tingkat minyak (oil level gauge) | 1. Pemeriksaan Eksternal (External Inspection) 2. Apakah permukaan minyak penuh dengan minyak | 1 Tahun | 1. Tidak ada rust, tidak Minyak bernoda di atas kaca kaca 2. Apakah garis permukaan minyak dapat dilihat | Tidak ada pengukur tingkat minyak Item ini tidak akan diperiksa |
5 | casing casing | 1. S Status Terminal 2. S Status S Sleeve 3. Apakah minyak bocor? | 2 tahun 2 tahun | 1. Tidak ada kelonggaran atau perubahan warna 2. Tidak ada kerusakan atau deflasi 3. Tidak ada kebocoran minyak atau kebocoran udara | Jika ada abnormal normal.itas, maka harus Ditangani dalam waktu yang tepat |
6 | Grounding wire (kawat dasar) | Negara yang kasar | 2 tahun 2 tahun | Tidak melonggarkan, tidak ada kabel yang rusak | |
7 | Tekanan (tekanan) Rilis katup | 1. Apakah seal itu oily atau tidak 2. Apakah koneksi kawat memimpin adalah koneksi kawat memimpin adalah firm firm firm firm | 2 tahun 2 tahun | 1. Tidak ada minyak seepage 2. Jika ada abnormal normal.itas, itu harus ditangani tepat waktu. | Jika ada kebocoran Menanganinya dengan cara yang tepat waktu |
Tabel 5 S Standar inspeksi harian
Nomor S Serial | Item-item inspeksi | Inspeksi yang penting | S Siklus | Kriteria penilaian | Komentar |
1 | Penampilan tubuh (tubuh Penampilan (penampilan)) | Tidak ada kotoran, retakan atau rembesan minyak | Januari Januari | Tidak seharusnya ada kotoran, retak, kebocoran minyak, dll | Jika ada abnormal normal.itas, maka harus Ditangani dalam waktu yang tepat |
2 | S Suara dan bau (bau) dari yang tubuh | S Suara yang tidak normal normal. dan bau bau (Dengar, bau) | Januari Januari | 1. S Suara dan getaran Yang disebabkan oleh kegembiraan adalah normal normal. 2. abnormal normal. abnormal normal. abnormal normal. abnormal normal. S Suara-suara seperti melonggarkan dan melepaskan mur pengikat bagian konduktif 3. Pembakaran dari insulasi (insulation) akan memiliki bau yang khas | Jika ada kelainan apa pun, menyelidiki penyebabnya dan mengatasinya dalam sebuah Cara yang tepat waktu |
3 | S Suhu tubuh (tubuh S Suhu suhu (temperatur)) | Apakah kenaikan suhu adalah normal normal. | Januari Januari | Load saat ini (Load Current) Diperkenalkan oleh Transformator adalah transformator. Hal ini terkait dengan kenaikan suhu minyak. permukaan permukaan | Jika ada kelainan apa pun, Menyelidiki penyebabnya dan berurusan dengan Hal ini dalam sebuah Cara yang tepat waktu |
4 | Permukaan minyak tubuh | Apakah permukaan minyak adalah normal normal. (tabel permukaan minyak) | Januari Januari | Minyak harus diisi dengan pengukur tingkat minyak (oil level gauge). | Jika ada yang Tidak ada pengukur tingkat minyak, Tidak ada spot inspection yang dapat dilakukan. |
5 | S Saat ini | Apakah arus melebihi nilai yang diijinkan dan Apakah arus tiga fase seimbang (Amm mm mmeter) | Januari Januari | Arus dari masing-masing fase kira-kira seimbang dalam kisaran yang dinilai | Jika yang Ketidakseimbangan adalah serius.Hal ini harus disesuaikan dengan dalam waktu (in time) |
3.2 Perawatan rembesan minyak dan metode pengisian minyak
3.2.1 Jika rembesan minyak pada segel bocor, spiral dapat dikencangkan dengan kunci pas dan noda minyak dapat dihapus kering.
3.2.2 Jika bahan penyegelan menyebabkan kebocoran minyak, segel harus diganti.
3.2.3 Kebocoran minyak di las harus ditangani tepat waktu.
3.2.4 S Setelah perlakuan kebocoran minyak, metode pengisian ulang minyak sama dengan poin 8 dari 2.2.7.
3.2.4.1 Jumlah Peng isian M inyak : Dalam keadaan normal normal. , jumlah minyak yang mer emb es keluar dari tang ki kecil , sehingga jumlah peng isian minyak tund uk pada peng isian minyak pada tutup tang ki , dan suhu minyak dan suhu sekitar pada saat itu dapat dia baikan .
3.3 Tujuan injeksi minyak vakum dari trafo yang disegel sepenuhnya adalah untuk menghilangkan gas dalam kumparan sebanyak mungkin dalam kondisi vakum, sehingga minyak trafo dapat mengisi celah di dalam kumparan dan bahan isolasi, dan meningkatkan kinerja isolasi dan masa pakai trafo. Karena jumlah pengisian minyak karena rembesan minyak sangat kecil, itu tidak mempengaruhi kekuatan mutlak kumparan.
Kinerja tepi (produsen menetapkan dalam proses injeksi minyak vakum: di bawah kondisi injeksi minyak vakum, minyak disuntikkan ke sekitar 100mm mm mm dari tutup kotak, dan kemudian injeksi minyak dihentikan, tetapi vakum dilanjutkan selama 1 jam, dan kemudian minyak disuntik dari pipa injeksi minyak dari tutup kotak untuk membuat tingkat minyak naik ke bagian atas pipa injeksi minyak).
6. Mode operasi yang diizinkan
1. Mode operasi yang dinilai
1.1 Transformator harus dilengkapi dengan relay perlindungan suhu, yang dapat dioperasikan sesuai dengan spesifikasi papan nama di bawah kondisi pendinginan yang ditentukan.
1.2 S Suhu yang diizinkan selama operasi trafo diperiksa sesuai dengan kenaikan suhu minyak atas, dan nilai yang diizinkan kenaikan suhu minyak atas adalah 55 °C, tetapi suhu maksimum tidak boleh melebihi 95 °C. Untuk menghindari penuaan cepat oli trafo, suhu oli atas tidak boleh sering melebihi 85 ° C.
1.3 Tegangan yang diterapkan dari transformer step-up dan transformer step-down dapat lebih tinggi dari nilai nominal, tetapi umumnya tidak lebih dari 5% dari nilai nominal, tidak peduli di mana keran tegangan berada, jika tegangan primer diterapkan, tidak melebihi 5% dari nilai tegangan yang sesuai, maka sisi sekunder dari trafo dapat memiliki arus yang dinilai.
2. Overload yang diizinkan
2.1 Transformator adalah transformator. dapat beroperasi di bawah overload normal normal. dan overload kecelakaan. Kelebihan normal normal. dapat digunakan secara teratur, dan nilai yang diizinkan ditentukan sesuai dengan kurva beban trafo, pusat suhu media pendingin, dan beban trafo sebelum kelebihan beban. Accident overload hanya diizinkan untuk digunakan dalam situasi kecelakaan. S Sebagai contoh, jika salah satu dari beberapa trafo yang beroperasi rusak dan tidak ada trafo cadangan, sisa trafo diizinkan untuk beroperasi sesuai dengan kecelakaan kelebihan beban.
2.2 Nilai yang diizinkan dari overload kecelakaan transformator harus ditentukan dalam tabel berikut::
| Rasio overload kecelakaan terhadap beban yang dinilai (rated load) | 1.3 | 1.5 | 1.75 | 2.0 | 3.0 |
Durasi yang diizinkan dari overload (minit) | 120 | 45 | 20 | 10 | 1.5 |
3. Arus yang tidak seimbang dari arus sirkuit pendek yang diizinkan. arus yang tidak seimbang dari arus sirkuit pendek yang diizinkan.
3.1 Arus sirkuit pendek dari trafo tidak boleh melebihi 25 kali arus yang dinilai, dan waktu perjalanan arus sirkuit pendek tidak boleh melebihi nilai yang dihitung sesuai dengan rumus berikut::
T = 900 / K detik, di mana K adalah kali ganda dari arus pintas yang stabil ke arus yang dinilai.
3.2 Untuk transformator yang kumparannya terhubung sesuai dengan Y, yn0, arus midline umumnya tidak boleh melebihi 25% dari arus nilai kumparan tegangan rendah (kecuali untuk persyaratan khusus dari pengguna)
Manual Instruksi untuk komponen umum dari transformator daya yang direndam minyak
1. Gambaran keseluruhan
Panduan instruksi ini cocok untuk komponen umum transformator daya yang diproduksi oleh pabrik kami, termasuk casing casing, penukar keran, katup pelepasan tekanan, flap sampel minyak, kursi termometer, baut tanah, dan katup drainase minyak. Komponen-komponen standar lainnya disertai dengan manual instruksi.
2. Penggunaan dan Pemeliharaan
(1)Panduan Instruksi untuk bushing trafo 35 kilovolts dan di bawahnya
Gambar 1 Gambar 1
Gambar 2 Gambar 2 Gambar 2 Gambar 3 Gambar 3
1. Gambar 1 adalah cas ing kom posit , digunakan untuk teg angan 1 ribu volt dan di bawah nya , arus adalah 300 - 3000 A . Gambar 2 adalah lengan tipe kabel , digunakan untuk teg angan 10 ribu volt , arus 50 - 300 A . Gambar 3 menunjukkan lengan ber uli r dengan teg angan 35 k V dan arus 35 - 600 A .
2. Ketika trafo meninggalkan pabrik, casing casing dirakit di tangki minyak trafo dan dikirim ke pengguna bersama dengan trafo.
3. Jika Anda perlu membongkar atau mengganti jenis porselen, itu harus dilakukan dengan cara berikut.
(1)Casing komposit, pertama-tama angkat badan pengangkat, kemudian lepaskan timbal bagian bawah casing casing, dan akhirnya lepaskan semua mur pengikat, lepaskan casing casing dan ganti casing casing pengganti yang telah digosok dan dikeringkan.
(2)Untuk casing casing tipe kabel, ketika mengganti casing casing, casing casing dapat diganti secara eksternal, dan mur sendi harus dilepas ketika diganti, dan sendi harus ditarik dengan kawat tembaga atau sabuk benang untuk mencegah tergelincir ke dalam tangki minyak, dan kemudian dihapus, penutup porselen, gasket penyegelan dan pelat tekanan, dll.
4. S Saat memasang casing casing pada tangki bahan bakar trafo, hal-hal berikut harus dicatat::
(1)Untuk casing casing komposit, untuk sepenuhnya menjepit bagian porselen pada penutup kotak trafo untuk mencegah kebocoran minyak, bagian atas dan bawah casing casing harus diperketat untuk mengencangkan mur bagian porselen.
(2)Untuk casing casing tipe kabel, mur sekrup penekan yang memperbaiki casing casing harus diperketat secara merata, dan kemudian batang konduktif diperbaiki setelah casing casing dipasang dengan kuat pada tangki minyak trafo.
5. Dalam penggunaan abadi, casing casing harus sering digosok sesuai dengan situasi kotoran untuk mencegah permukaan lengan porselen dari dibuang.
(2)Tidak ada excitation tap-changer
Transformator daya tertutup penuh minyak tiga fase yang diproduksi oleh perusahaan kami umumnya dilengkapi dengan pengubah keran tanpa beban tipe WS SP pada penutup kotak, sehingga dapat mengubah pengubah keran sisi tegangan tinggi ketika tidak ada listrik.
1. S Struktur khas dari WS SPII1 tipe non-eksitasi titik netral tegangan regulator tap-changer ditunjukkan pada Gambar 4.
2. Untuk nilai tegangan yang ditunjukkan oleh indikasi digital dari dial tap-changer dalam rentang regulasi tegangan ± 5%: 1 menunjukkan konektor tap dengan 5% dari nilai tegangan nominal, 2 menunjukkan nilai tegangan nominal, dan 3 menunjukkan konektor tap dengan -5% dari nilai tegangan nominal.
3. S Saat mengubah posisi pengubah keran, sekrup pada penutup item 4 harus dilepas dan dilepas, bagian penentuan posisi pegangan item 3 harus ditarik keluar dari lubang alur, dan kemudian item 2 diputar ke posisi keran yang diperlukan, dan bagian penentuan posisi pegangan harus tertanam dalam lubang alur yang sesuai dan ditutupi dengan penutup.
4. Jika tap-changer sering bekerja dalam satu posisi karena kebutuhan trafo, untuk menghilangkan film oksida dan noda minyak pada bagian kontak dan memastikan kontak yang baik, terlepas dari apakah trafo perlu mengubah tegangan, tap-changer harus diputar setidaknya 10 kali setahun. Jika tidak perlu mengubah tegangan, itu masih akan tetap di posisi asli setelah rotasi, dan posisi keran harus diubah dan jembatan atau multimeter harus digunakan untuk mengukur jalur sebelum dapat dioperasikan.
5. Jika minyak trafo ditemukan bocor keluar dari keran-changer, cari tahu dari mana minyak itu bocor. Jika minyak bocor dari penutup tangki bahan bakar trafo dan flensa penukar tap, mur datar item 6 harus segera dikencangkan, dan jika poros dan flensa bocor minyak, mur item 5 harus dikencangkan, tetapi tidak boleh dikencangkan terlalu ketat untuk menghindari peningkatan torsi rotasi yang berlebihan.
Gambar 4 WS SPIII Tipe 1 tap-changer
Jika itu adalah regulasi tegangan menengah, WPS S II.1 non-excitation tap-changer digunakan, dan metode operasi dan pemeliharaan pada dasarnya sama dengan di atas. Untuk non-excitation tap-changer selain dari di atas, silakan merujuk pada manual tap-changer yang sesuai untuk rincian.
(3)Pressure Release Valve (katup pelepasan tekanan)
1. Penggunaan Produk dan Performance Introduction:
Katup pelepasan tekanan (selanjutnya disebut sebagai katup pelepasan) cocok untuk trafo terisolasi cair atau gas, trafo, pengubah tap-on - load, saklar tegangan tinggi, kapasitor dan produk lainnya untuk melindungi tangki bahan bakar.
Ketika kecelakaan terjadi di dalam trafo atau on-load tap-changer, bagian dari trafo menguap, menyebabkan tekanan di dalam tangki trafo meningkat dengan cepat. Jika Anda tidak mengambil perlindungan yang andal, tangki dapat berubah bentuk atau bahkan meledak. Katup pelepasan melindungi tangki transformator dari kerusakan. Katup pelepasan melindungi tangki transformator dari kerusakan. Ketika tekanan tangki bahan bakar mencapai tekanan kerja katup pelepasan, katup pelepasan akan dibuka dalam waktu 2 milidetik untuk melepaskan tekanan berlebih di tangki bahan bakar tepat waktu.
S Setelah katup pelepasan dibuka, tekanan di tangki bahan bakar turun menjadi sekitar 53 - 55% dari tekanan operasi, dan katup pelepasan dapat ditutup dengan andal. Fungsi khusus dari katup pelepasan ini adalah kebutuhan khusus dari objek perlindungan, yang dapat secara efektif melindungi tangki bahan bakar dari kerusakan. Ketika tekanan di tangki naik lagi dan mencapai tekanan operasi, katup pelepasan akan bertindak lagi sampai tekanan di tangki turun ke nilai normal normal.. Ketika transformer dihidupkan, keamanan ke - 11 harus dihapus.
Karena katup pelepasan dapat ditutup dengan andal setelah tindakan, udara dan air di luar tangki bahan bakar tidak dapat masuk ke tangki bahan bakar, dan minyak trafo tidak akan tercemar oleh atmosfer.
2. Model, spesifikasi, dan parameter dasar
2.1 Model model
YS SF adalah□-□ □ □
YS SF adalah – Tekanan Relief Valve Kode Tekanan Relief Valve
□ - Desain nomor serial
□ – Turn on the Pressure - Turn on the Pressure - Turn pada tekanan kPa
□ - kaliber efektif injeksi minyak (oil injection) mm mm mm
□ - S Sinyal alarm kondisi lingkungan dan perangkat penguncian*
※: 1. Digunakan untuk tanda sinyal mekanis "J".
2. Untuk digunakan di daerah tropis lembab, tambahkan "TH " setelah tanda" J ".
3. Jika perangkat penguncian digunakan, kemudian tambahkan "B" setelah itu.
S Sebagai contoh: YS SF adalah6 - 35 / 25JTHB
Artinya, diameter injeksi minyak φ 25mm mm mm, tekanan pembukaan 35kPa, dengan sinyal alarm mekanis, digunakan untuk perangkat penguncian zona lembab dan panas, dan desain keenam katup pelepasan tekanan.
2.1 S Spesifikasi dan parameter dasar ditunjukkan pada Tabel 1.
3. S Struktur dari katup pelepasan tekanan struktural ditunjukkan pada Gambar 5.
Tabel 1 S Spesifikasi dan parameter dasar
Kaliber yang efektif (mm mm mm) | Turn on the Pressure - Turn on the Pressure - Turn pada tekanan (kPa) | Batas tekanan terbuka deviasi (deviation) (kPa). | Matikan Tekanan Anda (Matikan Tekanan Anda) (kPa) | Tekanan penyegelan (sealing pressure) (kPa) |
φ25 φ50 | 15 | ±5 | 8 | 9 |
25 | 13.5 | 15 | ||
35 | 19 | 21 | ||
55 | 29.5 | 33 |
Gambar.5 Diagram skematik struktur katup pelepasan tekanan
4. Penggunaan
Pilih peralatan katup pelepasan dengan perangkat penguncian, dan pin penguncian harus dihapus sebelum peralatan dioperasikan, jika tidak, katup tidak dapat dibuka.
S Setelah pengoperasian katup pelepasan tekanan selama operasi, batang penanda harus diatur ulang setelah kesalahan ditemukan untuk digunakan kembali. Katup pelepasan tidak dapat dihapus sesuka hati selama pemasangan. Katup pelepasan tidak dapat dihapus sesuka hati selama pemasangan.
Katup pelepasan tekanan memiliki kebocoran minyak, dan langkah-langkah harus diambil untuk menyelesaikannya tepat waktu, dan alasan utama untuk kebocoran minyak kira-kira sebagai berikut::
a. a. a. a. Untuk beberapa alasan, tekanan di tangki bahan bakar terlalu tinggi, yang telah melebihi tekanan penyegelan katup pelepasan tetapi belum mencapai tekanan pembukaan, menyebabkan kebocoran.
b. b. b. b. Beberapa cincin penyegelan di katup telah tua dan gagal, dan cincin sealant yang gagal harus diganti dengan produsen tepat waktu.
c. c. Jika ada benda asing di permukaan penyegelan, itu dapat dihilangkan dalam waktu yang tepat.
5. Pemeliharaan dan perombakan (overhaul)
5.1 Manfaatkan kesempatan setiap pemeliharaan pemadaman listrik dari peralatan listrik untuk melakukan pemeliharaan katup berikut.
a. a. a. a. Apakah tindakan pembukaan itu sensitif.
b. b. b. b. Apakah cincin penyegelan telah menua, cacat atau rusak. Jika ada kelainan yang ditemukan, mereka harus diganti tepat waktu untuk menghindari kebocoran oli atau bahkan kegagalan katup pelepasan karena penuaan cincin karet.
c. c. Bersihkan benda asing yang ada di dalam katup.
d. d. Apakah bagian-bagian yang berkarat, cacat atau rusak.
5.2 Pengguna harus menyiapkan beberapa katup pelepasan jika terjadi penggantian selama inspeksi.
(4)S Sampel minyak flap
Ini umumnya dipasang ke arah sisi tekanan rendah bagian bawah tangki bahan bakar untuk sampel minyak. S Saat menggunakan, pertama-tama lepaskan penutup, letakkan selang sampel minyak pada sendi lembut 1: lalu perlahan-lahan memutar steker sampai minyak dapat dilepaskan dari konektor, dan sekrup penutup setelah selesai.
Gambar 6 Gambar 6
(5)Kursi termometer
Untuk mengukur kenaikan suhu permukaan minyak dari transformator. Untuk mengukur kenaikan suhu permukaan minyak dari transformator. Termometer merkuri untuk pengukuran disediakan oleh pengguna. S Struktur kursi termometer ditunjukkan pada Gambar 7. S Soket sensor suhu diisi dengan minyak trafo, dan ketika kenaikan suhu permukaan minyak diukur, cukup buka penutup dan masukkan termometer merkuri. S Setelah mengukur, keluarkan termometer dan kencang penutupnya lagi.
Gambar 7 Gambar 7
(6)Grounding bolts (Bolt Ground)
Baut grounding dilas ke bagian bawah sisi tegangan rendah tangki untuk grounding keseluruhan trafo. S Strukturnya ditunjukkan dalam Gambar 8. Dalam mesin cuci item 2, koneksi rumah tangga terhubung ke busbar grounding, dan baut item 3 dikencangkan untuk memastikan operasi yang aman dari trafo. Untuk identifikasi yang mudah, ada tanda grounding (bumian).
Gambar 8 Gambar 8
(7)Minyak flap
Katup drain minyak dipasang ke arah sisi tegangan rendah tangki bahan bakar untuk kecelakaan trafo atau untuk pembersihan dan pengeringan minyak.
Gambar 9
Komponen transformator daya yang direndam minyak yang disegel sepenuhnya
Nomor S Serial | Kode (code) | Nama: | kuantitas kuantitas | Komentar-komentar |
11 | TAP-CHANGERS S | 1 | ||
10 | S Sinyal Thermometer Mount (Termometer Mount) | 1 | Di sana ada Mereka lebih dari 1000KVA KVA | |
9 | Pemegang termometer merkuri | 1 | ||
8 | Ground bolt (Bolt Tanah) | 1 | ||
7 | S Sampel minyak flap | 1 | ||
6 | Kabinet Transformasi Kabinet | 1 | ||
5 | Gas Relay (Gas Relay) | 1 | Ada lebih dari 800 kVA | |
4 | Casing tekanan rendah | 4 | ||
3 | Casing tekanan tinggi | 3 | ||
2 | Pengukur tingkat minyak (oil level gauge) | 1 | ||
1 | Tekanan katup relief valve | 1 |
- - - - - - - - - - - - -S S9\ S S11\ S S13 Transformator adalah transformator.s yang Diisi Cair
